Mi a tengelykapcsoló funkciója? A gépjármű tengelykapcsoló funkciója elsősorban az erőátvitel szétválasztása és egyesítése a motor erőátvitele és a sebességváltó teljesítménye között. Vagyis a motor teljesítményét a sebességváltó kimenetére továbbítják, középre pedig tengelykapcsolót szerelnek fel. Amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva, a motor teljesítménye a sebességváltóba kerül, a tengelykapcsoló kioldásakor pedig megszakad az erőátvitel a sebességváltó felé. Vágja le és tartsa fenn az erőátvitelt.
Bár mindannyian tudjuk, hogy egy tengelykapcsoló van felszerelve egy gépjárműre, legyen szó kézi sebességváltós vagy automata sebességváltós modellről, létezik tengelykapcsoló szerkezet. Mert a jármű teljesítményét a motor adja, a motor pedig a motor égésére támaszkodva ad erőt a munkavégzés során, majd az erőt a sebességváltóhoz továbbítja, amely a megfelelő teljesítményhez illeszkedik, majd továbbítja a hajtóműhöz. kerekek. A kerekek forgása hajtja előre a kerekeket.
A motor alapjárati fordulatszáma normál üzemben 800-1000 ford./perc, és a fordulatszám növekszik a teljesítmény leadásakor. Ezt a sebességet nem lehet közvetlenül továbbítani a járműre, hogy a kerekek előre forogjanak, amihez a sebességváltó is hozzáigazodik. Különböző teljesítmény-kimenetek a megfelelő teljesítmény beállítása után a kerekekre továbbítódnak, hogy a kerekeket előre hajtsák. A tengelykapcsoló a motor és a sebességváltó között található, és az erőátvitel leválasztására és kombinálására szolgál, lehetővé téve a jármű indítását, leállítását és sebességváltását.
Nézzük meg a tengelykapcsoló konkrét működési elvét. Leegyszerűsítve: a motorhoz hajtótárcsa, a váltóhoz hajtott tárcsa, majd középen a tengelykapcsoló lemez. A tengelykapcsoló-tárcsa és a hajtótárcsa fokozatos kombinálásával a hajtott tárcsa forgása meghajtásra kerül, majd a végső kombináció után a hajtótárcsa és a hajtott tárcsa szinkronban forog a motor teljesítményének átvitele érdekében. A tengelykapcsoló pedált a kézi sebességváltó működteti. Amikor rálépünk a tengelykapcsoló pedálra, a tengelykapcsoló lemez és az aktív lemez elválik egymástól. Ekkor a hajtott lemez és az aktív lemez is elválik, és a motor teljesítménye leáll. Átkapcsolhatunk a megfelelő fokozatba, majd elengedjük a kuplungpedált, a hajtótárcsával kombinált tengelykapcsoló forgásba hajtja a hajtott tárcsát, az erő átadódik a váltónak, végül a kerekek forgatják előre a járművet.
Az automata sebességváltónak is van tengelykapcsolója, de a kuplung elektronikus vezérlése fedélzeti számítógéppel történik, amely időben szétválasztható, gyorsabban kombinálható, és automatikusan a megfelelő fokozatba kapcsol a folyamatos teljesítmény- és erőátvitel fenntartása érdekében, ill. a jármű előre halad. . Ezenkívül magyarázza el a kettős tengelykapcsolós sebességváltót. Ugyanez az elv csak két kuplungrendszerrel van felszerelve. Amikor az egyik tengelykapcsoló-rendszer működik, a másik tengelykapcsoló-rendszer készen áll a működésre. Sebességváltás után közvetlenül üzemi állapotba kapcsolható, csökkentve a Leválasztott állapotban kiküszöböli a teljesítményveszteséget és az átvitel megszakadását.
Mivel a tengelykapcsoló szabályozza a kimenő teljesítmény szétválasztását és kombinációját, ezért a kézi sebességváltós modellek vezetése jobb olajleválasztást és koordinációt igényel a jármű zökkenőmentes vezetéséhez és a jármű üzemanyag-fogyasztásának javításához. A sebességváltás során a motor erőátvitelét a tengelykapcsoló leválasztása teljesen leválasztja. A sebességváltás befejezése és a tengelykapcsoló bekapcsolása után a sebességváltó és a motor teljesítménye tovább folytatódik.
A tengelykapcsoló szerkezetének és működési elvének fenti leírása alapján a tengelykapcsoló funkciója elsősorban a szilárd vonalú járműmotor erőátvitelének megszakítása és fenntartása a tengelykapcsoló kombinálásával és szétválasztásával. Így megvalósítható a jármű teljesítményének változó átvitele, a jármű zökkenőmentes indítása, a sebességváltás, az erőátvitel folyamatában az egyenletes átállás.
Természetesen a tengelykapcsoló felépítése és működési elve csak egy egyszerű példa. A tengelykapcsoló speciális szerkezete viszonylag összetett, és az elválasztási folyamatban több alkatrész is részt vesz. Az autógyártási technológia fejlődésével különböző típusú és anyagú tengelykapcsolók is használatba kerülnek, amelyek több tengelykapcsoló funkciót valósíthatnak meg. A tengelykapcsoló fő funkciója azonban nem változott, továbbra is a lekapcsolás és a tartás vezérlése az erőátviteli folyamat során.