1. Győződjön meg arról, hogy az autó zökkenőmentesen indul: Az autó álló állapotban van, mielőtt elindulna. Miután az autót sebességbe kapcsolták, a hirtelen fellépő erő miatt az autó hirtelen előrerohan. Ezzel nem csak a mechanikus alkatrészek sérülnek meg, de a hajtóerő sem lesz elég ahhoz, hogy leküzdje az autó előrerohanása okozta hatalmas tehetetlenséget. , ami a motor fordulatszámának hirtelen csökkenését és leállását okozza; 2. Könnyen kapcsolható sebesség: Menet közben az autó gyakran vált különböző sebességváltó fokozatokra, hogy alkalmazkodjon a változó vezetési körülményekhez;
3. A sebességváltó rendszer túlterhelésének megelőzése: Amikor az autó vészfékezés alatt áll, a kerekek hirtelen lelassulnak, és a motorhoz csatlakoztatott sebességváltó rendszer továbbra is megtartja eredeti fordulatszámát a forgási tehetetlenség miatt, amely gyakran nyomatékot produkál a sebességváltó rendszer, amely sokkal nagyobb, mint a motor nyomatéka. A tehetetlenségi nyomaték miatt az erőátviteli rendszer részei könnyen sérülhetnek. Mivel a tengelykapcsoló a súrlódásra támaszkodik a nyomaték átviteléhez, amikor az erőátviteli rendszer terhelése meghaladja a súrlódás által továbbítható nyomatékot, a tengelykapcsoló fő és hajtott részei automatikusan megcsúsznak, ami szerepet játszik a hajtáslánc túlterhelésének megelőzésében. ;
4. Csökkentse a torziós vibrációs hatást: Az autómotor működési elve határozza meg a kimenő nyomaték instabilitását. Az égéstérben a gázrobbanás hatalmas ütőnyomatékot produkál, míg más löketeknél a tehetetlenség visszahúzza a motort.
