HOGYAN HATÁSA A ROSSZ tengelykapcsoló a BMW-jét?
A BMW-k népszerű járművek; A közepes méretű családi szedántól a sportos kupéig ezek a sokoldalú, stílusos autók rengeteg lehetőséget kínálnak. A németek megbízhatóság iránti szeretete igaz, és a jól megtervezett BMW mindig az Ön rendelkezésére áll. A következetesség, a vonzerő, a stílus és az erő együttesen tökéletes autót biztosítanak minden helyzethez.
Rendszeres kopás azonban előfordulhat – és természetesen előfordul – még ezekben a drágakövekben is. Az egyik terület, amely problémás lehet, a tengelykapcsoló. Míg a rossz kuplung sok autóban probléma lehet, egy BMW-nél ez különösen fontos. Kézi vezetés közben a rossz kuplung veszélybe sodorhatja az autó többi részét, amit érdemes elkerülni, ha drága és jól megtervezett autót vezet.
Gyakori panaszok
A potenciális tengelykapcsoló-probléma kezelésekor a legtöbb autótulajdonos, sőt néhány szerelő is azonnal tengelykapcsoló-cserére siet. Ez nem mindig van így, és csak néhány panasz esetén van szükség költséges javításra. A vezetők leggyakoribb panaszai a tengelykapcsolókkal kapcsolatban a következők: a váltó még lenyomott tengelykapcsolópedál esetén sem kapcsol be; a tengelykapcsoló pedált a padlóra kell nyomni a sebességváltáshoz; maga a tengelykapcsoló-pedál lazának vagy nincs rögzítve; kopogó vagy váltási hang hallható, amikor az autó üresben van; a motor a vártnál gyorsabban kezd felpörögni bármely adott fokozatban; az autó nem mozdul el azonnal a tengelykapcsoló-pedál felengedése után, vagy a jármű egyáltalán nem mozdul; bármilyen furcsa zaj hallható a tengelykapcsoló megnyomásakor; vagy a pedál rezeg, amikor a tengelykapcsoló be van nyomva.
Bár ezek mind valódi problémák, és mechanikai beavatkozást igényelnek, valószínűleg csak a lista második fele igényel tengelykapcsoló cserét. A többit nem a tengelykapcsoló tárcsa kopása okozza, hanem általában a hidraulikus rendszer valamilyen hibája, vagy a sebességváltó csapágyainak vagy fogaskerekeinek problémája.
A tengelykapcsoló bármilyen gyenge teljesítménye mindig rontja az utazást – és ezáltal a jármű élvezetét. Ez különösen nagy probléma a BMW-knél, mert a kiváló menetminőség és a kényelem sérül, ha a kuplung nem működik megfelelően.
A legjobb elkerülési gyakorlatok:
A kuplungproblémák elkerülésének legjobb módja a tengelykapcsoló kopásának csökkentése. Kopás csak a tengelykapcsoló be- és kioldása alatt következik be; a fennmaradó időben ugyanolyan sebességgel forog, mint a lendkerék, és nem okoz súrlódást. Ha a tengelykapcsolót hirtelen vagy durván kapcsolják be vagy ki, a tengelykapcsoló sokkal gyorsabban elhasználódik, ezért óvatosan és óvatosan kell ki-/bekapcsolni a tengelykapcsoló pedált. Ez különösen gyakori az első sebességfokozatba váltáskor, mivel itt történik a tengelykapcsoló súlyos kopása.
A tengelykapcsoló kopásának egyéb okai közé tartozik a túlsúly – például az utánfutó húzása – és a folyamatos fel-le emelkedés, mivel a nagyobb gyorsulás növeli a súrlódást.
Mint minden autóval kapcsolatos probléma esetében, a legjobb módja annak, hogy BMW-je csúcsformában maradjon, ha szigorúan betartja a karbantartási ütemtervet, és ha kérdése van, elviszi a boltba. A legtöbb tengelykapcsolót körülbelül 75 000 mérföldre tervezték, ezért gondos használat mellett ritkán van szükség tengelykapcsoló cseréjére, feltéve, hogy felelősségteljes és biztonságos gondossággal jár el a járművel.